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친환경 해운 강화: 2026 한국해양박람회에서 선보일 LNG FGSS용 첨단 PCHE 솔루션

2026/6/4

친환경 해운의 미래: 소형 해상 열교환기가 LNG FGSS에 동력을 공급하는 방법

전 세계 해양 산업이 지속 가능한 미래로 빠르게 전환됨에 따라 선주와 해양 엔지니어들은 온실가스 배출량 감축에 대한 전례 없는 압력에 직면하고 있습니다. 오는 6월 17일부터 19일까지 인천 송도컨벤시아에서 개최될 예정인 한국해양박람회 2026은 "친환경 기술"을 핵심 주제로 삼고 있습니다. 이러한 전환을 이끄는 가장 중요한 혁신 기술 중 하나는 대체 해양 연료에 맞춰 설계된 첨단 해양 열교환기입니다.

이 종합 가이드에서는 최신 LNG 연료 가스 공급 시스템(FGSS)에서 고효율 열 관리 솔루션이 수행하는 핵심적인 역할과 인쇄 회로 열교환기(PCHE) 와 같은 최첨단 기술이 친환경 해운의 지형을 어떻게 변화시키고 있는지 살펴봅니다.

LNG 및 대체 해양 연료에 대한 수요 증가

국제해사기구(IMO)는 해운업계의 탈탄소화를 위한 야심찬 목표를 설정했습니다. 그 결과, 과도기적 해상 연료로서 액화천연가스(LNG)의 도입이 급증했습니다. LNG는 기존 중유에 비해 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx) 및 미세먼지 배출량을 크게 줄여줍니다.

더 나아가, 업계는 이미 암모니아, 메탄올, 수소 연료 전지 선박과 같은 무탄소 대안을 모색하고 있습니다.

하지만 선박에서 이러한 극저온 대체 연료를 사용하려면 고도의 전문 장비가 필요합니다. 바로 이 부분에서 연료 가스 공급 시스템(FGSS)이 중요한 역할을 합니다. FGSS는 극저온 연료를 안전하게 저장, 기화시켜 연소에 필요한 정확한 온도와 압력으로 이중 연료 선박 엔진에 공급하는 역할을 담당합니다.

LNG FGSS의 열 관리 과제:
  • 공간 및 중량 제약: 기존 열교환기는 부피가 크고 무거워 귀중한 화물 공간을 차지합니다.
  • 극한 작동 조건: 영하 162°C의 극저온과 300bar를 초과하는 고압을 견뎌야 합니다.
  • 가혹한 해양 환경: 부식성 해수, 습도 및 기계적 진동에 지속적으로 노출됩니다.

인쇄회로기판 열교환기(PCHE)의 성능

인쇄회로기판 열교환기(PCHE)는 열공학 분야에서 획기적인 발전을 의미합니다. 화학적 에칭과 고체 확산 접합을 이용하여 제조되는 PCHE는 복잡한 미세 채널 통로를 가진 단일 금속 블록으로 구성됩니다.

  • 비교할 수 없는 컴팩트함: 기존 설계 대비 부피를 최대 85%, 무게를 70%까지 줄였습니다.
  • 탁월한 내구성: 최대 100MPa의 압력과 -200°C에서 +900°C에 이르는 온도 범위에서 안전하게 작동합니다.
  • 해양 등급의 신뢰성: 티타늄 합금 및 하스텔로이 소재로 제공되며, DNV 및 CCS 인증을 획득했습니다.

해양 열교환기 기술 비교

성과 지표 전통적인 쉘앤튜브 Shenshi PCHE / 플레이트 & 쉘
설치 공간/부피 기준치(100%) 최대 85% 더 작아짐
무게 기준치(100%) 최대 70% 더 가벼움
최대 압력 일반적으로 25 MPa 이하 최대 100 MPa
온도 범위 제한된 -200°C ~ +900°C
해양 인증 제조사에 따라 다릅니다. DNV, CCS 인증

2026 한국해양박람회 에서 친환경 해운 혁명에 동참하세요. 6월 17일부터 19일까지 인천 송도컨벤셔에서 열리는 박람회에서 션시(Shenshi ) 부스 G122를 방문하여 당사의 맞춤형 LNG FGSS 열교환기가 귀사의 차세대 조선 프로젝트를 어떻게 최적화할 수 있는지 알아보세요.

센시 소개

2005년에 설립된 항저우 선시 에너지 절약 기술 유한회사(SHENSHI)는 에너지 효율적인 열 전달 및 미세 반응 기술을 전문으로 하는 첨단 기술 기업입니다. 저탄소 열 관리 분야의 선두 주자인 선시는 에너지, 해양 및 해상 엔지니어링, 수소 산업 등 다양한 산업 분야에 고성능 열교환기를 설계 및 제조하여 공급하고 있습니다.